沖縄旅行 那覇空港編
この更新頻度 奇跡ですね。
ということで、タイトルの通り那覇空港編です。
那覇空港と言えば、沖縄の玄関口として日本各地と結ばれており、特に羽田便は大型機材で運航されているので撮りがいがあり、また航空自衛隊那覇基地も同じ滑走路を使用しているので軍民両方撮れる効率の良い空港となっています。
現在第二滑走路を新設している途中なので問題はありませんでしたが、完成後は撮影環境に何かしらの変化があると思われます。
今回はホテル最寄りの美栄橋駅からモノレールで空港一つ手前の赤嶺駅へ、そこから瀬長島方面へ出てるシャトルバス(無料)に乗って移動しました。このシャトルバス、結構小さめなので全員乗ることができず、積み残しが発生していました。できる限りレンタカーを使って移動する方が良いかもしれませんね。
導入部分が長くなりました。
シャトルバス下車後目の前にテラスらしきものがあり、そこから滑走路方面が良く見えたので早速撮影開始。
白矢印で指し示しているところ。
アプローチ真横カットは木の枝が邪魔で撮りにくい(泣)
若干の逆光ですが、許容範囲。
ですが、風を遮るものがないので結構寒い・・。
こう見ると、ちっこくてかわいいですね！
まさかの不意打ちランディング。
完全に油断していました。微ぶれが憎い。
アフターバーナー全開で離陸。
お腹に響く重低音、たまりません。
梅印なので、元百里所属部隊ですかね。
あの基地も今や世界的にも珍しいF-4ファントム集結基地なので、余裕があれば行きたいと思っている次第。
ﾎｿｺｿ航空
ちょうど羽田や伊丹からJALの777-300が飛来。
いやー でかい。
「787」スペマも気が付けば少数派になっているようで。
ANAの777-300もランディング。
JTA 737-400 ジンベエジェット
737-800導入に伴って近いうちに退役するはず。記念に一枚。
マンダリン航空 なんのキャラクターだ・・・。
立て続けに777-200が離陸。おそらく羽田行き。
海水による腐食予防のため、洗浄中。
噂をすれば降りてきました。
737-800 新ジンベエジェット
新旧JTA
ターミナルから滑走路を挟んだ向かい側にある格納庫前に真っ白になった退役機が３機いました。長い間お疲れさま。
ここでお昼休憩に。
本日のお昼。セットで1300円。
— くろうさ (@FSM_KURO) 2018年2月7日
ポテトを食べた後に撮ったので写ってないですが、青のりがかかったものでした。
これだけは言える、テイクアウトは食べにくい！店で食べよう！(生贄) pic.twitter.com/jdx9PpuxlZ
美味しかった
ご飯食べてお腹いっぱいになったところで、次の撮影ポイントへ。
初めの画像赤矢印部分。小高い丘となっており、真横アプローチが撮影可能。
もちろん離陸機も撮れます。line up and wait.
フルサイズ換算で200mmから300mmほどのレンズがあれば十分です。
RACのDHC8-400
通常この機体には客室乗務員が2人必要なところですが、座席スペースを貨物室にして定員を減らし、1人でまかなえるようにしたと小耳に挟んだことが。
機体後部・窓が埋められているところが貨物室。
訓練前の最終確認。
雪レフ ならぬ 海レフ
スタアラ塗装も次の目的地へ。
このあとものんびりと時間が過ぎ～
離陸したイーグルたち帰還してきました。
この機は滑走路進入直前で着陸やり直し。
お手振りありがとうございます！！！
P-3Cも着陸。どこに行ってたんでしょうね。
フルサイズ換算640mmでフレームいっぱいに写りこむ感じです。
最後はJAL 777-200で〆ました。
前々から訪ねてみたかった瀬長島、食事やトイレに不便することなく撮影に没頭できるいいポイントでした。風向きが変わると沖縄版関空展望ホール(06運用時お腹しか撮れない)と化してしまいそうなので、風向きをチェックして訪問してみてください。
そんなこんなで今日は3/23(金)
台湾旅行まで残り2週間となりました。どこに行こうかな、ライブ楽しみだな(両日チケット取れました)とソワソワしながら過ごしています。
３度目の訪台なので、今回はディープな所にも行ってみたい！！
旅行中はTwitterが騒がしくなると思います、、あらかじめお許しください。
ここまで見ていただきありがとうございました。
